韦德官方官方网站全球轮胎老大米其林业绩出炉卖了1640亿！

　　0月24日，米其林公布前三季度业绩，销售额达到212.52亿欧元（约1640亿人民币），比上年同期增长2.0%。即便轮胎销量下降3.6%，但得益于积极的价格组合效应及非轮胎业务的强势，业绩仍有所增长。

　　其中，从轮胎价格组合效应来看，增长了7.2%（第一季度为12.3%，第二季度为6.7%，第三季度为3.3%），达到12.85亿欧元。这源于2022年和2023年初为抵消所有成本通胀因素（原材料、运费、能源、工资）而引入产品价格上涨的全周期影响。

　　非轮胎销售额增长12.6%，主要是输送机、密封和皮带业务以及车队服务解决方案的增长。餐饮、酒店和旅游业在经历了三年中断后，也在大幅反弹韦德官方官方网站。

　　负货币效应导致下降2.6%，主要是由于在此期间大量货币（美元、人民币、土耳其里拉、英镑、澳元和加元等）兑欧元下跌。

　　前9月米其林全球轮胎销量下降3.6%。其中，乘用车/轻卡轮胎市场与2022年相比保持稳定，因为大多数地区的原配需求强劲。对18英寸及更大尺寸轮胎的需求正在稳步扩大。除欧洲冬季轮胎外，大多数地区的库存水平已恢复正常。

　　具体来看，前九月全球乘用车轮胎原配市场同比（下同）增长6%，替换市场下降1%。

　　其中，欧洲地区乘用车轮胎原配市场增长11%，替换市场下降6%；北美和中美洲原配市场增长9%，替换市场下降4%；中国原配市场增长2%，替换市场增长13%。

　　中国以外的卡车轮胎市场下降了5%，原因是经销商和B2B车队库存大幅减少。欧洲和北美的原配需求依然强劲。在替换市场，去库存预计将在年底前完成。

　　其中，欧洲地区卡车轮胎原配市场增长8%，替换市场下降9%；北美和中美洲原配市场下降2%，替换市场下降17%；南美原配市场下降23%，替换市场增长4%。

　　特种轮胎市场在矿山、飞机和农用（原配）轮胎方面充满活力，在建筑、农用（替换）轮胎和两轮轮胎方面表现疲软。

　　近期据外媒报道，米其林正考虑精简或关闭其在德国的三家工厂。米其林北欧公共关系主管Maira Zöller表示，在德国竞争压力越来越大以及生产和行政成本上升的背景下，米其林德国已经开始与其社会合作伙伴进行磋商。

　　虽然该公司没有明确提出是否会关闭工厂，但该项举措遭到了德国工会联合会（IGBCE）的强烈反对。

　　IGBCE声称，米其林在10月19日和20日举行的员工会议上宣布“计划基本退出德国卡车轮胎的生产”，具体而言，就是位于卡尔斯鲁厄和特里尔的米其林工厂“面临关闭的威胁”，而位于霍姆堡的工厂可能会削减两项功能。

　　这也意味着，多达1500名员工将会受到“紧缩计划”的影响。IGBCE批评道，德国工厂历史悠久、设施先进，在没有系统考虑替代方案的情况下，就会面临被关闭的威胁。对此，德国劳动力、工作委员会和IGBCE将坚决捍卫自己，反对这种削减成本的行动主义。