近日,日本东洋轮胎造假丑闻引发全球关注,而这并非东洋轮胎第一次被曝造假,在整个日本轮胎制造业更非新鲜事。
1月19日 ,某日本媒体刊登了一篇文章,指出东洋轮胎交付给本田N-BOX的汽车减震件 ,不符合两家公司合同规定的管理标准,但测试报告中隐瞒了此事。
该文章发表后,东洋轮胎股价暴跌。一度触及2,062日元,比前一天下跌497日元(19%), 这是自2023年8月以来的最低价格 。
1月22日,东洋轮胎否认了这一件事,表示该报道不是事实。随后,本田汽车也做出回应,表示涉事车型的零部件,不存在质量缺陷。
小编认为,虽然本田也出面做了澄清,但造假事件并非空悬来风,事实上东洋轮胎此前也有过造假赔偿事件。
在东洋轮胎发布2023上半年业绩中,显示一项特别损失,与2015年出问题的隔震橡胶作假案有关。
据悉,2015年3月,日本当地媒体曝出东洋轮胎“篡改了其免震装置橡胶和防振橡胶数据”,违规拿到了政府的认可进行贩卖。一个月后,东洋轮胎承认并公开道歉,当时的社长以及另外5名高管集体辞职。
2023年第二季度财报显示一项1.35亿日元特别损失,作为此次事件的补偿费用。
除了东洋轮胎,日本另一家轮胎制造商普利司通也曾由于涉嫌和其他公司操纵价格从中获取利润,被判处2960万美元(约1.95亿人民币)的处罚。
消息显示,普利司通从2001年的1月至2008年的12月,在至少8年的时间里以分配销售韦德官方官方网站、操控竞标的形式提高和维持汽车防振橡胶件的高价格,以此获取众多汽车企业的利益。
小编说:日本轮胎制造商造假事件反映出企业内部管理的漏洞,也增加了大众对日本产品可靠性的存疑,无论是大企业还是小公司,诚信经营都是企业文化的灵魂,也是长久发展的基本要素!
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