韦德官方官方网站用数据证明自己 测试马自达CX-5 20L

　　汽车之家评测］ 近段时间我不断被身边的朋友们问起：“哎，哥们，20多万买什么SUV好？”这个问题太好回答了！途观、CR-V、RAV4、ix35、奇骏智跑基本就是脱口而出……还有没有点新鲜的？正当我准备继续深入思考时，马自达CX-5走进了我的视线，并且经过几天的试驾后，我打算把它推荐给朋友们。

　　暂时卸下了转子发动机这个“包袱”对于马自达来说应该是一件好事，至少他们可以将更多的精力投入到其他方面，比如最近一直在宣传的“创驰蓝天”技术。作为马自达全新的一款紧凑型SUV，“创驰蓝天”技术无疑将是CX-5最大的卖点，除此之外它就没有别的过人之处了吗？答案显然不是！

　　对于马自达而言，CX-5的出现意味着一个全新的开始，它不仅是真正意义上首款完全采用“创驰蓝天”技术的车型，更是成为了“魂动 SOUL of MOTION”设计理念下的第一款量产之作。而与以往马自达的车型相比，全新的设计理念在风格上展现出更为激进与前卫的一面。

　　面对以本田CR-V为首的一些紧凑型SUV，拥有2700mm轴距的马自达CX-5在车身尺寸方面并不吃亏，这样的结果也多少令我感到一些意外，毕竟从图片中传递出的信息来看你很难想象马自达CX-5要比本田CR-V还大，而关于空间的实际表现我们也将在文章第三页中为您呈现。

　　在习惯了马自达招牌式的“微笑”前脸之后，你很难再将CX-5与马自达之前的车型划上等号。全新的“魂动”设计理念赋予了CX-5一副更为凶悍的造型，蜂窝状的进气格栅则强调了运动气息，而底部边缘的镀铬装饰则令整体格栅显得精致了许多。

　　凌厉的设计风格同样出现在前大灯的造型上，由中网边缘延伸出的镀铬装饰刺入大灯内部，修长的造型也因此多了一分锐意。而在科技含量上，我们所拍摄的这台四驱尊贵导航版车型拥有氙气大灯、自适应随动转向以及大灯清洗等多项功能，配置丝毫不输同价位的科雷傲森林人等车型。

　　复杂多变的线的车身侧面更具动感，位于把手上方的腰线在彰显硬朗的同时也有效的提升了视觉重心，而车门下方的曲线则使得整体造型不至于太过生硬。呈V字布局的十辐轮毂大小达到了19英寸，与之相配四条轮胎均出自东洋轮胎之手，但这样的待遇仅出现于尊贵版及其以上车型，大部分的车型只是采用了普利司通提供的225/65 R17轮胎。

　　造型饱满的尾部设计仍旧不失棱角，贯穿左右的线条营造出更强的立体感。而在尾灯的塑造上，与前大灯如出一辙的设计理念则流露出相同的锐利与凶悍。车辆底部所配有的黑色包围是SUV车型惯用的装饰手法。不过纵然是顶配车型，我们在其尾部也并未发现倒车影像的身影，唯有四点式的倒车雷达可以聊以，在这方面如本田CR-V等竞争对手显然表现得更为贴心。

　　马自达终于又有新产品了，而且这次的表现没让我们失望，CX-5无论是配置、做工还是性能、油耗方面都有着突出的表现，另外它也保持着马自达一贯的运动基因，当然我们更期待未来国产版车型，在价格上会更有竞争力。

　　这台车拥有目前最不招人烦的自动启停系统韦德官方官方网站，高压缩比的2.0发动机动力充沛，制动表现非常优秀，驾驶乐趣是同级别城市SUV中的最高水平，另外它还是一台进口车，我觉得价格不算贵。

　　马自达的SUV还是比较有个性的，它坚持品牌一贯的运动传统，无论是外形设计还是底盘都充满活力，可惜目前进口车价格不低，和其他几个竞争对手相比缺乏绝对优势。