奔驰有AMG和巴博斯两个御用改装厂。巴博斯与专注动力性能的AMG不同,前者的改装风格喜欢走两极化路线,要么在奔驰原厂车型的基础上,只进行外观的升级,要么将原厂车型进行彻底改装,变成远超AMG车型的性能怪兽,而这辆巴博斯550G4×4²就属于后者。
这台550G4×4²是基于奔驰G级改装而来的车型,车头部分加装碳纤维材质的中网和大灯罩,配合引擎盖上方碳纤维组件和大型碳纤维轮眉,看上去非常霸气。
同时,新车的底盘还在奔驰G的基础上升高了20公分,底盘高度达到2.23米。
动力一直是巴博斯车型最有看点的地方,550G4×4²搭载的4.0L双涡轮增压发动机,经过巴博斯改装过后可爆发出500匹马力和800Nm的恐怖扭矩,推动这台3吨的怪兽,速度能在6.7s内破百,再加上这辆车拥有2米的涉水高度,能使550G4×4²车型从容应对各种恶劣路况。
巴博斯的改装对象不仅是奔驰原厂车型,还可以用AMG的车型进行重度改装。譬如巴博斯850G就是基于G63AMG打造而来的车型。
与巴博斯550G4X4²的定位不同,850G是一款专注于公路表现的高性能SUV。这款车搭载的6.0LV8发动机,由G63AMG的5.5LV8发动机改造而来,拥有850马力,并且扭矩基本上被巴博斯榨干,高达1450Nm,几乎是AMGG63的两倍。如此澎湃的动力,850G在4s内可以从静止加速到100km/h,这应该是世界上最快的SUV了。
巴博斯850G的另一个亮点是使用了一套尺寸达到23寸的锻造熏黑轮圈,匹配的轮胎尺寸为305/35R23,再加上搭载的动态行驶控制悬架系统,这些都能有效保证850G的行驶质感。
说起USSV品牌,你可能会比较陌生。但说起乔治巴顿,你应该熟悉了。没错,迈克将军和乔治巴顿都是USSV品牌旗下的硬派越野车型。
迈克将军采用古铜色漆面,配合遍布全身的铆钉,看上去非常复古。此外,由于迈克将军是由普拉多改装而来的车型,所以它改装后车身尺寸相当大,长宽高为5264*2123*2000mm,轴距高达2788mm。
这台迈克将军也搭载了丰田普拉多高配车型的那款4.0LV6发动机,210kW的最大功率,拉动3吨多的迈克将军可能有点底气不足。但是,这款车的越野能力绝非等闲之辈,31.75mm的最小离地间隙、接近角33°/离去角26°,这些都是专业越野车的参数,再加上全时四驱系统、非承载式底盘,以及东洋M/T越野系列3D花纹轮胎,能协助迈克将军轻松通过道路的各种阻碍。这些车型之所以在路上难得一见,不仅是因为售价昂贵,用车便利性差也有一定的影响。但土豪可不管那么多,相信这些豪车也会让不少土豪为其埋单。
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