2023新加坡国际轮胎展于近日举行,泰凯英,携5款适配当地工况和使用需求的各型轮胎,亮相了本次展会。考虑到东南亚地区的高热气候和重载的使用需求,泰凯英所携带的5款产品——445/95R25 ETCRANE、295/80R22.5 TKST VII、295/80R22.5 TKDH IV、12.00R20 ETOD及215/75R17.5 TKST IV,均为适合本地区使用的场景化轮胎。
除了产品上的直观成果,泰凯英此次展会上还详细宣介了针对东南亚市场的渠道与服务政策。并且借助本地化渠道的布局和专业化服务能力的建设,泰凯英表示,将继续加深对当地市场的需求洞察,进而推进集成研发、本地化渠道和专业化服务体系为一体的铁三角商业模式进一步落地。
近日,玲珑轮胎在投资者关系平台上表示,目前玲珑塞尔维亚工厂已进入试生产和产品验证阶段,二季度可以量产发货。
3月10日,杭州市环保部门受理了中策清泉的废轮胎处理项目环评文件。该项目建成后,中策清泉将具备每年处理2万吨废轮胎(胶粒)的能力。
该项目的建设工期为10个月。整个项目的投资额为4940万元,涉及的新建建筑物包括裂解车间、造粒车间、包装车间、炭黑后处理区、原材料仓库等。项目建成后,中策清泉将通过4条热裂解生产线,将废轮胎胶粒分解为燃气、裂解油和炭黑等资源。中策清泉称废轮胎处理项目可实现资源循环利用。
2023中策橡胶乘用车胎(重庆朗固)零售商会议于3月14日成功召开。重庆朗固与中策,以及零售商回顾了过去不凡的一年,同时分享优秀业务经验。
2022年中策橡胶在复杂的环境下逆势而上,特别是1号高端轮胎的战略布局,为销售打开了新的变革之路。同时在合作伙伴的共同努力及鼎力支持下,成绩喜人。
会上,重庆朗固对2022年表现突出的零售商进行了表彰,一项项荣誉,记录着西湖轮胎产品在市场上的号召力,也激励着更多轮胎人载誉前行。
日前,巴西巴拉那州州长拉蒂尼奥 · 儒尼奥尔,率领代表团访问日本。期间,到访了住友橡胶在日本神户的总部。
据拉蒂尼奥透露,住友橡胶将扩建巴拉那州轮胎工厂。项目计划投资 10 亿雷亚尔(约合人民币 13.1 亿元),能创造 1000 个工作岗位。
资料显示,该工厂投产于 2013 年,一开始只生产乘用车和轻卡轮胎;2019 年 3 月,住友橡胶又在原有基础上,增设了卡客车胎产能;2021 年,这家工厂宣布分期扩产,全面提升轮胎产能;预计到 2024 年,其乘用车胎日产能,从 18000 条增至 23000 条。
据外网消息,住友橡胶工业 (SRI) 的目标是在欧洲电动汽车 (EV) 轮胎市场实现增长,该市场的需求一直在“快速增长”。
据悉,该公司正在欧洲推出新的 Falken 电动汽车替换轮胎系列,具有迄今为止 SRI 生产的任何轮胎的“最高水平的燃油效率”。
该公司表示,随着全球越来越多的人对环境问题产生积极兴趣,电动汽车市场正在成为全球关注的焦点。中国和欧洲一直是其替换 EV 轮胎的初始目标市场,反映出这两个地区的强劲增长趋势。
住友橡胶公布了新的中期计划(2023-2027),其中承诺“加倍努力”开发和生产 EV 轮胎,以应对新移动趋势。到 2027 年,将推出与 2019 年水平相比滚动阻力降低 30% 且重量减轻 20% 的“新一代”电动汽车轮胎。
据外网消息,米其林计划向其加拿大业务投资2.25亿美元(约合人民币15.5亿元),以加快可持续流动性举措,并改善公司的环境足迹。
该公司正将2.25亿美元投资中的近一半用于改善新斯科舍州布里奇沃特的工厂,安装新技术和新设备,以应对市场的演变,包括将不断增长的电动汽车(EV)部分的生产转化为轮胎,为客车和轻型卡车车辆安装更大的轮辋尺寸轮胎,以及提高燃油效率的卡车轮胎。
米其林表示,“通过这些投资,将继续在轮胎市场最具战略意义的领域增加产能韦德官方官方网站,以支持向电动汽车和节能货运的过渡,同时进一步减少产品和工厂的环境足迹。”
这项多年计划的一个关键部分是米其林布里奇沃特客运和轻型卡车轮胎厂的1.04亿美元扩建,该工厂将为米其林的工作人员增加70多个职位。
据悉,此次访问是对今年1月锦湖轮胎参与路易斯安那州物流中心项目表示感谢,并希望扩大伙伴关系。
为了扩大美国市场,锦湖轮胎计划在美国路易斯安那州新奥尔良附近建立物流中心。
金湖轮胎代表董事总经理丁一泽表示:“该计划基于在美国的战略性位置,通过物流中心扩大服务区域,提升全球品牌地位。在全球最大的轮胎市场美国,通过扩大市场,致力于可持续的增长和发展。”
另外,预计于2026年开业的NOLA物流中心总面积为32512平方米,面积比首尔奥林匹克体操竞技场更大,预计一次性可容纳约50万个轮胎。
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